우리에게 친근한 방음벽으로의 접근(16(한국아파트신문,2011.01.19) > 칼럼

우리에게 친근한 방음벽으로의 접근(16)

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방음벽의 설치는 자연스럽게 거주자와 운전자의 시야를 제한하게 된다. 어느 한쪽을 고려하여 방음벽이 설치되기 보다는 거주자 운전자 모두를 위한 배치와 재료선정이 중요하다. 이를 위해서는 투명 방음판을 사용하는 것이 일반적이며, 투명판과 비 투명판을 적절히 조화시켜 방음벽을 구성할 수 있다. 그러나 투명 방음판 설치로 인하여 눈부심 현상을 유발시키거나 새 등의 동물이 부딪히는 일이 발생하지 않도록 하여야 한다. 방음벽은 도로와 거주 지역을 어느정도 차단하여 소음을 저감시키는 것으로 그 지역의 주민들에게 영향을 다양하게 영향을 미치게 된다. 방음벽 계획시에 주민 의사 반영을 통하여 최대한 지역주민에게 피해를 주지 않도록 하여야 하기 때문에 사전에 의견을 검토하는 것이 필요하다. 국내외 방음벽 디자인을 살펴보면, 과거 국내에 설치된 방음보다 디자인 측면에서 기술이 많이 향상되었음을 알 수 있다. 방음벽의 주 목적이 도로교통소음 저감임을 부인할 수 없으나, 주변 여건과 조화를 이룰 수 있는 방음벽 디자인이 되어야 할 것이다. 국내는 방음벽의 설치공간이 충분히 넓은 상황이 아니기 때문에 다양한 디자인을 적용하기에는 한계가 있다. 방음벽의 설치를 통하여 운전자와 지역 거주자 모두에게 불편함을 주어서는 안 될 것이다. 방음벽은 가능한 한 주변지역과의 특성을 반영해야 하며, 주변지역의 경관과 어울리도록 재료, 질감, 색채 등에 대해 연구되어야 한다. 일반적으로 음향적인 방음벽에 접근하는 성공적이 설계는 방음벽의 존재를 최소화하기 위해 이용되는 조경요소에 달려 있으며, 일관된 색상과 표면 마감을 이용함으로서 일부 성취될 수 있다. 그러나 방음벽의 시각적 탁월성을 증가시키는 과도한 상세 혹은 페인팅된 캔디스트라이프(흰 바탕에 밝고 가는 단색선이 있는 줄무늬)효과를 피하는 것이 일반적으로 바람직하다. 방음벽은 미관과 안전성측면에서 고려할 때 갑작스럽게 시작되거나 끝나서는 안 된다. 지면으로부터 요구되는 높이로서 점차적인 변화는 방음벽을 방음둑으로 시작하거나 마무리하는 방법, 방음벽 끝을 선로 반대편으로 굽게 하고 지면으로부터 요구되는 높이까지 경사지게 하는 방법, 방음벽을 높이에 따라 단을 지우는 방법과 분재용 장식용기로 벽을 마무리하는 방법이 있다. 도로시설에 인접하고 있는 지역에 있어서 교통소음폭로는 지역주민에게 불쾌감, 회화 및 수면방해, 작업의 능률저하, 휴식행위저해 등을 야기한다. 이것은 지역주민으로 하여금 불쾌감을 갖도록 하며, 심한 경우에는 단체행동을 유발하기도 한다. 이러한 소음폭로를 줄여주기 위한 방음벽 설치는 중요한 신뢰감을 제공한다. 그러나 미관적 측면에서 볼 때 초라하게 설계되었거나 기준에서 벗어난 규모로 인해 시각적으로 불쾌한 충격을 주는 방음벽은 지역주민에게 훨씬 강한 단체행동을 유발하기도 한다. 공청회를 통한 요구수렴차원을 넘어 해당 지역주민을 실제로 방음벽 설계과정에 참여시킴으로써 설치된 방음벽을 수용하고 그 가치를 인정할 가능성이 훨씬 더 커질 것이다. 이러한 지역주민의 참여는 소음감쇠 목표치를 조사하는 단계부터 방음벽의 위치, 재료, 최종설계안의 선택에 이르기까지 방음벽 설계 전 과정에 걸쳐 이루어지는 것이 바람직하며, 설치된 방음벽에 대한 불만을 줄일 수 있다.